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 Posted - 06/02/2007 : 14:30:02
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Ieri, alla veloce, abbiamo diramato un Comunicatino stampa che inseriremo...
NOSTRO COMMENTO: INIZIATIVA IGNOBILE da GRANKASSA...
ed ecco che La Stampa.it gentilmente ha già ripreso alcuni nostri contenuti...
TESTO NORMALE:
6/2/2007 (7:46) - AUTOVELOX: OPERATIVE LE TELECAMERE FISSE, GUAI A SUPERARE I 70 ALL’ORA
Stangata in corso Regina in poche ore 1013 multe
Gli autovelox fissi posizionati sotto ilponte di via Pietro Cossa. Da oltre un anno erano stati messi in via sperimentale, ieri hanno cominciato a fotografare le infrazioni
“La tregua è finita, tutti riceveranno il verbale a casa”
TORINO
E’ partita la pesca a strascico in corso Regina Margherita. Ieri è stato il primo giorno di entrata in funzione degli autovelox fissi: quelli piazzati all’altezza del sottopasso di via Pietro Cossa (una volta tanto, segnalati a dovere). Nella rete sono già finiti i primi 1.013 automobilisti «pizzicati» dalle telecamere a superare il limite di 70 km/h. Pochi, tutto sommato, rispetto alle stime, che qui parlano di circa 60 mila passaggi al giorno.
Sono bastate sette ore, dalle 9 alle 16, per documentare con foto le infrazioni commesse dai primi 1.013 veicoli. Nessuno sconto, nessuna deroga: chi ieri è passato da lì pigiando sull’acceleratore e fregandosene dei cartelli, riceverà a casa la multa. Senza pietà. Di questi sfortunati, per la gioia delle statistiche, 377 sono stati gli automobilisti fotografati mentre viaggiavano diretti fuori città, mentre molti di più (636) quelli immortalati dalle telecamere mentre si dirigevano verso il centro (probabilmente meno rilassati perchè diretti in ufficio).
«Per circa il 95% delle auto - si legge nel comunicato diffuso ieri sera dal Corpo di Polizia Municipale - il superamento dei limiti è rientrato nei 40 km/h; soltanto il 5% ha superato questa soglia. Il record di velocità registrata, 140,4 all’ora».
Cosa si rischia? Superare di 10 km/h il limite comporta la sola sanzione amministrativa; da 11 a 40 km/h, oltre alla sanzione, vengono decurtati 2 punti sulla patente; oltre i 40 km/h è previsto il ritiro della patente da 1 a 3 mesi e la decurtazione di 10 punti. Esiste poi un margine di tolleranza di 5 km/h, previsto per legge, che va sottratto per compensare eventuali errori di taratura. E proprio su questo argomento, una curiosità: delle telecamere di corso Regina Margherita si sta occupando anche del sito web nazionale «Strademulte.it»: i responsabili hanno scritto ieri ai gruppi consiliari di Torino sottolineando «l'indisponibilità, fino ad ora, sia dell'Assessore Sestero che del relativo Dirigente alle nostre ripetute richieste di incontri e verifiche». Automobilisti, se volete dormire sonni tranquilli andate più piano oppure, per non correre rischi, cambiate percorso.
Original di G.BRA. su: http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/cronaca/200702articoli/1395girata.asp |
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tartassato
*Expert Member
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Posted - 06/02/2007 : 20:38:27
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Non sarebbe il caso di organizzare proprio li' le prime processioni a 30 Km/ora con tutti i veicoli in colonna e un bel megaingorgo?
Sempre nella legalita' naturalmente, ma in modo da rendere non remunerativa la slot machine comunale e per dare un chiaro segnale da parte dei conducenti che, se uniti, potrebbero diventare una forza molto rappresentativa nelle scelte comunali che li toccano.
Saluti |
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Posted - 07/02/2007 : 12:55:43
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sempre da LA STAMPA.IT
TESTO UTILIZZABILE:
Ecco come funziona l’autovelox
"Nessun margine d'errore: è tutto automatizzato"
Il punto di misurazione si trova 350 metri dopo i pannelli luminosi
di GIACOMO BRAMARDO
TORINO
Automobilisti attenti: da lunedì, come abbiamo già scritto, sono diventate attive le fotocamere che sorvegliano il traffico su corso Regina Margherita, all’altezza del sottopasso di via Pietro Cossa. Nelle prime 24 ore hanno già fotografato 2418 vetture che hanno superato il limite dei 70 all’ora. Presto arriveranno le prime multe. Ma non è tutto. Ciò che bisogna sapere, è che le fotocamere funzionano 24 ore su 24, registrando le infrazioni anche di notte, attraverso i raggi infrarossi.
Spinti dai dubbi di numerosi automobilisti, ieri siamo andati a controllare l’impianto di corso Regina (costato 750 mila euro) e la sala controllo della «5T» (gruppo Gtt) che in corso Bramante gestisce, oltre alle telecamere Ztl, anche le rilevazioni in corso Regina. I computer immagazzinano tutti gli scatti in automatico. E le foto delle infrazioni vengono inviate, giorno per giorno, ai vigili urbani di viale Magnolie. Volevamo capire se vi siano margini di errore e quali garanzie tutelino chi si trova alla guida.
Diversi lettori ci hanno chiesto di vederci chiaro, di sapere una volta per tutte se la velocità visualizzata sui pannelli luminosi sia quella che determina lo scatto della foto e che compare sul verbale. Chiariamo subito: la velocità che si legge sui pannelli rappresenta soltanto un primo avvertimento; il punto in cui avviene la misurazione «reale» della velocità per la contestazione - e che fa scattare il fermoimmagine - si trova invece 350 metri più in là, esattamente sotto la porta metallica su cui sono montate le sei fotocamere (una per ogni corsia di marcia).
«Sotto le fotocamere, in corrispondenza dell’arco - spiega Giovanni Foti, direttore del gruppo 5T - sono annegate nell’asfalto le “spire induttive”. Sono anelli in filo di rame che creano un campo magnetico registrando la velocità delle masse metalliche. Punto di rilevazione e punto di scatto, quindi, coincidono. Nessun margine di errore. Contrariamente a quanto molti pensano: che la misurazione parta dai pannelli luminosi». Non fatevi dunque ingannare. Quando compare la velocità sul pannello luminoso non avete ancora superato l’autovelox, ma avete ancora 350 metri per rallentare ed evitare la multa. Ieri mattina abbiamo trascorso un periodo di osservazione in corso Regina Margherita: per fortuna non sono molti, ma qualcuno torna a pigiare sull’acceleratore appena oltrepassati i segnali luminosi. Sbagliato: si vedranno arrivare a casa il verbale.
Original su: http://www.lastampa.it/Torino/cmsSezioni/cronaca/200702articoli/1428girata.asp |
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Makino
Membro - Nuovo
83 Posts |
Posted - 07/02/2007 : 21:33:27
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Non mi censuri, Zio , se dico che...
MI SONO ROTTO I coxxioni!
E questi maledetti hanno speso 750.000 eurini per tutta questa stronzata???
Ma non si rendono conto che C.so Regina HA 3 CORSIE PER OGNI SENSO DI MARCIA COME LE AUTOSTRADEEEE?????
E il limite a 70 ?
Mi sono veramente rotto i cosiddetti (vedi sopra già censurati) |
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Posted - 13/02/2007 : 12:42:26
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LA POLEMICA INFIAMMA E CRESCE NELLA TORINO OLIMPICA MULTAIOLA...
abbiamo sempre sostenuto che questi sono sistemi "Furbetti" per fare KASSA...
13/2/2007 - A TORINO LA CENTRALE DI CONTROLLO DELL'AUTOVELOX E' SORVEGLIATA DA PERSONALE DEL GRUPPO GTT (ndr: ex ATM)
In corso Regina Margherita le multe sono illegittime?
Il ministero dei Trasporti stabilisce: «Gestione riservata alle forze di polizia»
Bramardo
Mentre le fotocamere attivate sul lungo rettilineo di corso Regina Margherita continuano a macinare centinaia di multe ogni giorno, tra gli automobilisti si affaccia ora un dubbio: il sistema di rilevazione delle infrazioni, così come organizzato a Torino, è regolare?
Ci spieghiamo meglio. Il sistema di controllo entrato in funzione pochi giorni fa (dopo quasi un anno di sperimentazione) è il SICVe, che significa Sistema Informativo per il Controllo della Velocità. E’ costituito da pannelli luminosi di avviso, che rilevano e indicano all’automobilista la velocità percorsa in quel momento. E 350 metri dopo, una seconda barriera su cui sono posizionate 6 fotocamere ad alta risoluzione (e all’infrarosso) che fotografano le targhe di chi «sfora» il limite dei 70 all’ora. Ebbene, questa costosa apparecchiatura è stata omologata nel 2004 dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. Che ne ha indicato chiaramente scopi, luoghi e modalità di utilizzo. Con un decreto del dicembre 2004 (n. 3999), il direttore generale della Motorizzazione, Sergio Dondolini, ha dovuto chiarire i dubbi che inizialmente riguardavano alcuni aspetti interpretativi. In particolare, chi è preposto alla gestione delle apparecchiature di rilevazione? All’articolo 1 del decreto è stato così precisato: «La gestione operativa del sistema deve essere riservata esclusivamente al personale delle forze di polizia incaricato del controllo del traffico e dell’accertamento delle violazioni».
Ebbene, a Torino la centrale di acquisizione delle infrazioni (ovvero dove viene esercitato il controllo diretto delle apparecchiature collocate in corso Regina all’altezza di via Pietro Cossa) è affidata al personale della «5T» (gruppo Gtt) il cui organico non risulta appartenere alle forze di polizia né possedere qualifiche equiparate a tale ruolo.
La definizione di forze di polizia è contenuta nel decreto legislativo 30 aprile 1992 n. 285 del Nuovo codice della strada, dove all’art. 12 vengono specificate: Polizia stradale, Polizia di Stato, Carabinieri, Guardia di Finanza, Polizia municipale, Polizie provinciali, Polizia penitenziaria, Corpo forestale, funzionari addetti del ministero dell’Interno.
Se ciò fosse vero, dunque, si aprirebbe una delicata questione di competenze. E, come ci segnala un lettore che chiede l’anonimato («sa, sono un addetto alla viabilità, non vorrei rimetterci il posto di lavoro»), a questo punto le sanzioni fino ad oggi rilevate potrebbero essere illegittime. Ieri è stata presentata anche un’interpellanza dal consigliere Andrea Tronzano: «Risulta che sabato l’indicatore di velocità di corso Regina sia andato in tilt. Se così fosse, devono essere annullate tutte le multe fatte in quel giorno o nei giorni precedenti».
Original su: http://www.lastampa.it/CMSTP/rubriche/rubricahome.asp?ID_blog=99 |
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Ufo
*AkkiappaVelox
Italy
1859 Posts |
Posted - 17/02/2007 : 12:25:14
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A me pare davvero un'infamata.. ieri ero in zona e il mio collega me l'ha fatto presente. E' proprio un inganno perchè psicologicamente anche il bradipo più accanito dopo una "limitazione" ha l'istinto di pigiare l'accelleratore...soprattutto vista la condizione della strada (3corsie separate).
Ennesimo velox NON messo per fare prevenzione ma per fare CASSA !!! BASTAAA !!! |
 UFO Moderatore
___ AkkiappaVelox Ufficiale
VISITA LA SEZIONE: *AKKIAPPAVELOX & CIVETTE - FOTO-VIDEO-MAPPE...
Strademulte è anche su  FACEBOOK
IN PRIMO PIANO: *Corte di Cassazione: Gli AUTOVELOX devono essere segnalati almeno 400mt prima |
Edited by - Ufo on 17/02/2007 16:34:41 |
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mafio78
Membro
2 Posts |
Posted - 15/03/2007 : 20:08:26
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Buonasera...sabato e oggi mi sono arrivate 2 multe(corso regina)!andavo rispettivamente 76 e 78 km orari!Visto che come dite il sistema deve essere gestito da descreto da PM e non dalla GTT, che devo fare?oggi ho chiamato e m'hanno detto che fino al 24 febbraio ho solo quelle 2 multe...speriamo che nelle 2 settimane che restano non ne saltino fuori altre....aiutoooooooooooo
Massi |
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Comitato *K49
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tartassato
*Expert Member
220 Posts |
Posted - 17/03/2007 : 23:28:41
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Nelle piste di formula uno, in caso di pericolo entra la safety car. Poiche' studi sull'estremo pericolo di questa tratta torinese hanno reso necessario uno strumento calibrato con estrema precisione alla stratosferica velocita' permessa (oggettivamente ridicola) , non vedo perche' non aiutare una cosi' tanta premura per la nostra salute e incolumita' col mettere sulla strada anche noi delle safety car cittadine che viaggiano continuamente a 50 km/ora. Ben segnalate con scritte "Strademulte safety car - sicurezza senza foto". Dopo un po' di tempo, sono sicuro che i mancati gettiti alle casse comunali (restando pero' i costi di gestione) faranno nascere qualche ripensamento sull'efficacia (economica si intende!) dello strumento.
Se i multati volessero fare una protesta pacifica dedicando un po' di tempo a questa iniziativa il risultato sarebbe sicuro.
Mi chiedo solo quando avverra' la presa di coscienza della forza di coloro che sono multati ingiustamente. un esercito di persone unite a far valere le ragioni di giustizia.
Saluti |
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Comitato *K49
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pacotom
*Controparte
Italy
406 Posts |
Posted - 18/03/2007 : 12:00:20
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quote:
Originally posted by CLAXON Comitato
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ma pensa te... prima al Carrefour trovo un amico che mi dice cosa??? la figlia ha preso un Velox proprio in C.so Regina per TRE Km/h in più...
Cioè? Andava a 73? mmmmhhhh... qualcosa non mi torna... 
Ma non vi basta lì un limite di 70? E' strada urbana? Esiste una statistica di incidentalità? Si può vedere?  |
Saluti.
P.S. Io NON sono un Expert! |
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Comitato *K49
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Silvio Di Egid_i_o
*Co_Admin
Italy
8791 Posts |
Posted - 18/03/2007 : 12:15:04
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Pero' Zio, TRE chilometri in piu' non puo' essere.
Calcolando i 5 km/h di tolleranza più 3 che sono quelli in eccesso contestati, sono per l'esattezza 8 km/h.
Mi sbaglio?
Ciao |
Zio Silvio Di Egidio
Via Fumaroli 11
00055 Ladispoli (Roma)
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TORINO: +170.000 MULTE SICVE AUTOVELOX C.so REGINA
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